DOLCE & GABBANA BRINGA:
GUCCI BICAJ:
A gazdasági válság és a drága üzemanyag miatt az olaszok autó helyett egyre inkább kerékpárra ülnek. 2011-ben 1,75 millió biciklit adtak el – számoltak be a lapok a megváltozott közlekedési szokásokról.
A legtöbben a városi utcákon használható city kerékpárfajtát választják, amely már két–háromszáz euróért megvásárolható. Ennek többszörösébe kerül az elektromos kerékpár, melyet egyre többen vesznek a dombokkal és emelkedőkkel teli Rómában.
A kerékpárdivat a kereskedők mellett a bicikliszerelőknek is kedvez. A Kétkerekű Járművek Nemzeti Szövetségének (Ancma) adatai szerint az olasz otthonokban harminckétmillió régi kerékpár van, ezek karbantartására egymás után nyitnak a szerelőműhelyek.
A legtöbben a városi utcákon használható city kerékpárfajtát választják, amely már két–háromszáz euróért megvásárolható. Ennek többszörösébe kerül az elektromos kerékpár, melyet egyre többen vesznek a dombokkal és emelkedőkkel teli Rómában.
A kerékpárdivat a kereskedők mellett a bicikliszerelőknek is kedvez. A Kétkerekű Járművek Nemzeti Szövetségének (Ancma) adatai szerint az olasz otthonokban harminckétmillió régi kerékpár van, ezek karbantartására egymás után nyitnak a szerelőműhelyek.
Kerékpárra álltak át az olasz divatházak is: elsők között a Dolce & Gabbana és a Gucci készített saját márkájú és stílusú bringát. Kerékpárhoz illő szoknyát, nadrágot és cipőt kínálnak az olasz butikok is.
Rómában,Az olasz fővárosban 2008-tól működő kerékpárkölcsönző szolgálat 29 állomásán 271 bringa bérelhető.
Rómában,Az olasz fővárosban 2008-tól működő kerékpárkölcsönző szolgálat 29 állomásán 271 bringa bérelhető.
forrás:mno.hu
képek: vogue.it
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése